دوشنبه - جمعه 8 صبح تا 5 بعد از ظهر
(86) 159 6789 0123
حداقل سفارش | 20 عدد |
پرداخت ها | L/C، T/T، O/A، D/A، D/P |
تحویل | ظرف 15 روز |
سفارشی سازی | موجود است |
رینگ پیستون برای آب بندی شکاف بین پیستون و دیواره سیلندر طراحی شده است. اگر این شکاف خیلی کم باشد، انبساط حرارتی پیستون ممکن است به این معنی باشد که پیستون در سیلندر گیر کرده و باعث آسیب جدی به موتور می شود. از سوی دیگر، شکاف بزرگ منجر به آب بندی ناکافی رینگ پیستون به دیواره سیلندر و در نتیجه نشت هوای بیش از حد (گاز احتراق به داخل میل لنگ) و کاهش فشار سیلندر و در نتیجه کاهش توان خروجی موتور می شود.
رینگ پیستون یک حلقه شکاف فلزی است که به قطر بیرونی پیستون یک موتور احتراق داخلی یا موتور بخار متصل می شود. اکثر رینگ های پیستون از چدن یا فولاد ساخته می شوند.
عملکرد اصلی رینگ پیستون در موتور عبارت است از:
محفظه احتراق را ببندید تا از دست دادن گاز میل لنگ به حداقل برسد.
انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر را بهبود بخشید.
مقدار مناسب روغن را بین پیستون و دیواره سیلندر حفظ کنید
میزان مصرف روغن موتور را با خراش دادن روغن از دیواره سیلندر به ظرف روغن تنظیم کنید.
رینگ پیستون از پیستون پشتیبانی می کند تا پیستون بتواند به آرامی بالا و پایین حرکت کند .
رینگهای پیستون که معمولاً در موتورهای کوچک استفاده میشوند عبارتند از رینگ فشردهسازی، رینگ برف پاک کن و رینگ روغن . رینگ تراکمی رینگ پیستون است که در نزدیکترین شیار رینگ به سر پیستون قرار دارد. حلقه فشرده سازی محفظه احتراق را از هرگونه نشتی در طول فرآیند احتراق می پوشاند.