موتور کوچک عمده فروشی

همانطور که مشتریان ما تأیید می‌کنند، موتورهای BISON مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین موتورهای این بخش از بازار هستند. فرقی نمی‌کند کجا استفاده شوند؛ چه در دماهای بسیار پایین و چه در آب و هوای گرمسیری، می‌توانند کار خود را با اطمینان انجام دهند. موتور کوچک دارای اندازه جمع و جور، ساختار ساده و عملکرد کارآمد است. با نگهداری منظم، هزاران ساعت کارکرد امری عادی است. طیف گسترده موتورهای صنعتی ما را بررسی کنید؛ استارت الکتریکی و استارت با پس‌زنی، موتورهای کوچک بنزینی و دیزلی به صورت عمده.

انواع موتور کوچک BISON

در حال حاضر دو نوع موتور تولید می‌شود: موتورهای بنزینی با احتراق جرقه‌ای و موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی . تفاوت بین موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی در نحوه تأمین و احتراق سوخت است. در یک موتور بنزینی، سوخت با هوا مخلوط شده و سپس در طول فرآیند مکش به داخل سیلندر کشیده می‌شود. پس از اینکه پیستون مخلوط سوخت و هوا را فشرده می‌کند، جرقه آن را مشتعل می‌کند و باعث احتراق می‌شود. در یک موتور دیزلی، فقط هوا به داخل موتور کشیده شده و سپس فشرده می‌شود. سپس موتور دیزلی سوخت را با سرعت مناسب و قابل اندازه‌گیری به هوای فشرده داغ تزریق می‌کند و باعث احتراق آن می‌شود. علاوه بر موتورهای بنزینی یا دیزلی رایج، BISON موتورهای دوگانه سوز یا موتورهای چند سوختی نیز ارائه می‌دهد.

موتورهای کوچک را می‌توان بر اساس فناوری ساختشان به دو نوع مختلف طبقه‌بندی کرد: دو زمانه و چهار زمانه. اکثر آنها موتورهای چهار زمانه هستند، به این معنی که برای تکمیل یک چرخه، چهار کورس پیستون لازم است. این چرخه شامل چهار فرآیند مختلف است: مکش، تراکم، احتراق و تخلیه. موتورهای چهار زمانه اکثر خودروها، کامیون‌های سبک، موتورسیکلت‌های متوسط ​​و بزرگ و ماشین‌های چمن‌زنی را به حرکت در می‌آورند. موتورهای دو زمانه کمتر رایج هستند، اما در موتورهای کوچک قایق‌های دریایی و بسیاری از ابزارهای دستی برای محوطه‌سازی مانند اره برقی، هرس‌کننده‌های پرچین و دمنده‌های برگ استفاده می‌شوند.

شما همچنین می‌توانید موتورهای افقی یا موتورهای عمودی را در BISON به صورت عمده خریداری کنید. تفاوت بین موتور شفت عمودی و افقی چیست؟ در موتور افقی ، پیستون به صورت عمودی حرکت می‌کند. اگر موتور کج باشد یا موتور شفت افقی به صورت عمودی نصب نشده باشد، روغن از محفظه میل لنگ به داخل محفظه پیستون جریان می‌یابد. این موتورها عمدتاً برای اره‌های زنجیری و دمنده‌های برگ استفاده می‌شوند. در موتور عمودی ، پیستون به صورت افقی حرکت می‌کند. این موتورها عمدتاً برای ماشین‌های چمن‌زنی، علف‌زن و تیلر‌های کوچک استفاده می‌شوند. علاوه بر این، انواع مختلفی از شفت‌ها مانند شفت‌های مخروطی، شفت‌های شیاردار و شفت‌های رزوه‌دار وجود دارد.

عمده فروشی موتور با عملکرد بالای چینی از BISON

• اسب بخار

  از آنجایی که تولیدکنندگان همچنان مدل‌های جدید را معرفی می‌کنند، ممکن است موتور جایگزینی با دقیقاً همان اسب بخار پیدا نکنید. در این صورت، باید جدیدترین مدل را با مشخصات و عملکردهای مشابه انتخاب کنید. سری موتورهای BISON از 2.6 اسب بخار تا 18 اسب بخار متغیر است و می‌تواند به هر کاربردی که نیاز دارید متصل شود. اگر موتور الکتریکی را با موتور بنزینی جایگزین می‌کنید، لطفاً از فرمول زیر استفاده کنید: اسب بخار موتور گازی = اسب بخار موتور الکتریکی ضربدر 1.3. دلیل این امر این است که راندمان یک موتور گازی ممکن است 30٪ کمتر از یک موتور الکتریکی باشد. در صورت طراحی یک کاربرد جدید، به یاد داشته باشید موتوری را انتخاب کنید که تا 85٪ از اسب بخار نامی خود را استفاده کند. شما نمی‌خواهید موتور برای مدت طولانی با 100٪ بار کار کند، در غیر این صورت عمر آن به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. عامل دیگری که باید هنگام تعیین اندازه موتور گازی در نظر بگیرید، ارتفاع است. به دلیل کاهش محتوای اکسیژن، موتورهای کوچک در ارتفاعات بالا قدرت خود را از دست می‌دهند. این بدان معناست که برای جبران این کاهش قدرت، به یک موتور با حجم بیشتر نیاز است.

• تعداد سیلندرها

  این موضوع برای موتورهای عمده فروشی با تعداد سیلندرهای یکسان بسیار مهم است. موتور تک سیلندر نمی‌تواند همان قدرت و گشتاور یک موتور دو سیلندر نوع V را تولید کند و نمی‌تواند از تمام قابلیت‌های دستگاه شما به طور کامل استفاده کند.

• میل لنگ

  برای موتورهای شفت افقی، باید طول را از کاسه نمد روغن تا انتهای میل لنگ اندازه بگیرید. برای موتورهای شفت عمودی، باید از فلنج نصب موتور تا انتهای میل لنگ اندازه بگیرید و همچنین باید نوع و تعداد شیارهای کلید مورد نیاز برای کاربرد خود را در نظر بگیرید.

• روش شروع

  سیستم استارت با ضربه گیر توسط یک طناب کشی فعال می‌شود. طناب کششی، چرخ لنگر را به چرخش در می‌آورد تا ولتاژ مورد نیاز برای احتراق را تولید کند. سیستم استارت الکترونیکی برای روشن کردن موتور به نیروی باتری و یک موتور استارت متکی است.

• ویژگی‌هایی که باید در نظر گرفته شوند

• نسبت دنده، کاربرد تجهیزات و سرعت موتور را در نظر می‌گیرد. در اکثر موتورهای کوچک، سرعت میل‌لنگ ۳۶۰۰ دور در دقیقه (RPM) است. در برخی کاربردها، این سرعت خیلی زیاد خواهد بود. موتور با نسبت دنده ۶:۱ دارای یک گیربکس یکپارچه با میل‌لنگ موتور است. هر ۶ دور میل‌لنگ، گیربکس و شفت گیربکس یک بار می‌چرخند و خروجی نهایی ۶۰۰ دور در دقیقه است. این به موتور اجازه می‌دهد تا در بالاترین سرعت بدون بار کار کند و در عین حال از گشتاور کامل موتور استفاده کند.

• اگر روغن کافی در محفظه میل لنگ وجود نداشته باشد، سیستم سطح پایین روغن، دستگاه احتراق را به زمین متصل می‌کند و در نتیجه موتور را متوقف می‌کند (یا از روشن شدن آن جلوگیری می‌کند).

• گاورنر مکانیکی از چرخ‌دنده‌ها و وزنه‌های مخصوص حرکت در محفظه میل‌لنگ برای حس کردن سرعت و تشخیص تغییرات بار استفاده می‌کند و دریچه گاز را برای جبران آن تنظیم می‌کند.

• بوش‌های سیلندر، پیستون‌ها و اجزای مرتبط با چدن می‌توانند در برابر سایش و پارگی مقاومت کنند، ضمن اینکه مصرف سوخت را برای افزایش عمر موتور بهبود می‌بخشند.

قطعات موتور و نگهداری

• فیلتر هوا

  

  فیلتر هوا از ورود ذرات معلق به موتور و گرفتگی یا آسیب رساندن به اجزای مهم آن جلوگیری می‌کند. چندین نوع اصلی فیلتر هوا وجود دارد، از جمله فیلترهای کاغذی پلیسه‌دار، اسفنجی و فیلترهای دوتایی. اگر فیلتر مسدود شود، موتور قادر به تنفس نخواهد بود و در نتیجه قدرت موتور کاهش می‌یابد. فیلتر باید مرتباً بررسی، تمیز یا تعویض شود.

• طناب شروع ریکویل

  

  گاهی اوقات، طناب نایلونی شروع به لگد زدن پاره می‌شود.

• خط سوخت

  

  با گذشت زمان، لوله سوخت می‌تواند دچار پارگی، شکاف یا انسداد شود. اگر نشتی یا ترک در لوله سوخت مشاهده کردید، لطفاً فوراً آن را تعمیر کنید زیرا خطر آتش‌سوزی دارد.

• شمع موتور

  

  انواع مختلفی از شمع وجود دارد. مطمئن شوید که موتور بنزینی را به شمع مناسب مجهز می‌کنید.

• کاربراتور

  

  کاربراتور مانند قلب موتور است. تمیز کردن یا نگهداری خوب از خرابی موتور به دلیل مشکلات کاربراتور جلوگیری می‌کند. اگر با مشکلات جدی‌تری مواجه شدید، لطفاً کاربراتور را تعویض کنید.

با تکیه بر موتور همه کاره و بادوام BISON، صرف نظر از میزان سختی کار، می‌تواند به طور مداوم کار کند و به راحتی روشن شود. با فناوری OHV، موتورهای ما می‌توانند بدون کاهش مصرف سوخت، قدرت را به حداکثر برسانند.