دوشنبه - جمعه 8 صبح تا 5 بعد از ظهر
(86) 159 6789 0123
حداقل سفارش | 20 عدد |
پرداخت ها | L/C، T/T، O/A، D/A، D/P |
تحویل | ظرف 15 روز |
سفارشی سازی | موجود است |
موتور دیزل BISON 15HP یک موتور 4 زمانه تک سیلندر هوا خنک با استارت برقی است که به راحتی می تواند تجهیزات را به کار انداخت و وظایف را انجام دهد. موتور دیزل 195F با تمام قطعات باکیفیت طراحی و ساخته شده است که باعث می شود موتور بسیار بادوام و برتر از اکثر برندهای موجود در بازار امروزی باشد.
جرم موتور BISON 195F 48 کیلوگرم است. طراحی ساده آن در هنگام نصب یا نگهداری مشکلی ایجاد نمی کند و از خنک کننده هوای موثر برای استفاده فعال از موتور حتی در هوای گرم استفاده می کند.
BISON 195F با موتور دیزلی برای نصب بر روی ماشین های برفی، کارت ها، موتورهای دریایی، ژنراتورها و سایر تجهیزات مختلف بسیار مناسب است. این مدل ترکیبی از دوام، صرفه جویی و سهولت استفاده است. قطر سیلندر و نوع مکانیزم سوپاپ، اندازه فشرده موتور را امکان پذیر می کند و همچنین می توان آن را آزادانه بر روی بسیاری از انواع ماشین آلات کشاورزی کوچک نصب کرد.
علاوه بر این، میل لنگ دارای موقعیت افقی است که طراحی و نصب واحد قدرت روی شاسی را بسیار ساده می کند. گنجایش مخزن سوخت 6.6 لیتر است و با یک بار سوخت گیری می توان به طور مداوم به مدت طولانی کار کرد.
مدل موتور | BS-195F |
تایپ کنید | هوا خنک، تک سیلندر، 4 زمانه |
خروجی موتور | 15 اسب بخار |
سوراخ کردن x سکته مغزی | 95 × 75 میلی متر |
جابجایی | 531 سی سی |
نسبت تراکم | 19:1 |
سیستم جرقه زنی | احتراق فشرده سازی |
سیستم راه اندازی | شروع پس زدن / شروع کلید |
سرعت چرخش نامی | 3000 / 3600 دور در دقیقه |
حجم مخزن سوخت | 5.5 لیتر |
Ner/وزن ناخالص | 48 کیلوگرم |
20GP | مجموعه 180 |
40 HQ | مجموعه 350 |
موتور دیزل BISON 195F 15HP فقط با هوای فشرده کار می کند. این امر دمای هوا را در سیلندر به حدی بالا می برد که سوخت دیزل اتمیزه شده تزریق شده به محفظه احتراق خود به خود مشتعل می شود. موتور دیزل را می توان به صورت چرخه دو زمانه یا چهار زمانه طراحی کرد.
چه مشکلی با موتور دیزلی 195F 15HP ممکن است پیش بیاید؟
گرمای بیش از حد احتمالاً بزرگترین مشکل پیش روی موتورهای دیزلی است. فشار بیش از حد موتور یکی از دلایل اصلی گرم شدن بیش از حد است. این می تواند منجر به مشکلات دیگری شود که شامل تورم، اعوجاج یا شکستن سرسیلندرها، انبساط پیستون، آسیب به میل لنگ و یاتاقان ها و سایر مسائل می شود.