دوشنبه - جمعه 8 صبح تا 5 بعد از ظهر
(86) 159 6789 0123
حداقل سفارش | 20 عدد |
پرداخت ها | L/C، T/T، O/A، D/A، D/P |
تحویل | ظرف 15 روز |
سفارشی سازی | موجود است |
استارت برگشتی اصطلاح کلی موتور است. با کشیدن طناب متصل به میل لنگ شروع می شود و در نتیجه موتور را به حرکت در می آورد. هر میل لنگ فرصتی را برای موتور ایجاد می کند تا مشتعل شود و قرقره فنری طناب را جمع می کند تا پس از مشتعل شدن موتور آن را ذخیره کند یا آن را برای شروع دوباره آماده کند.
تنها قسمت قابل مشاهده استارتر پس زدگی طناب استارت است. این طناب روی دسته جلو یا روی موتور ژنراتور قرار دارد و به اپراتور امکان دسترسی مستقیم به سیستم راه اندازی را می دهد. هنگامی که اپراتور طناب استارت را بیرون میکشد، طناب با مکانیزم استارت درگیر میشود و موتور را با سرعت کافی میچرخاند تا ماژول احتراق جرقهای برای مشتعل کردن سوخت در سیلندر ایجاد کند. این طناب استارت به دور سیستم قرقره پیچیده شده است که می تواند بیرون کشیده شود و به طور خودکار به موتور بازگردد.
استارت عقب نشینی به اپراتور این امکان را می دهد که به صورت دستی موتور را با سرعت کافی روشن کند تا احتراق شروع شود. مکانیسم پس زدن شامل یک طناب استارت، یک قرقره، یک فنر عقب نشینی، یک فلایویل و یک ماژول جرقه زنی است. این اجزا باید در تعامل باشند تا میل لنگ و فلایویل به اندازه کافی سریع بچرخند. پوشش استارت عقب را بردارید و قطعات استارت را برای هر گونه آسیب بررسی کنید. حتما سوئیچ احتراق را خاموش کنید، کلید و شمع را بیرون بیاورید و سیم جرقه را زمین کنید تا از برق گرفتگی جلوگیری شود.
مجموعه استارت برگشتی در یک ماشین چمن زنی به اپراتور اجازه می دهد تا احتراق را در موتور ماشین چمن زنی شروع کند . هنگامی که سیستم استارت پس زدگی درگیر است، اپراتور می تواند موتور را با دست بچرخاند و آنقدر سریع کار کند که تمام سیستم عامل های داخلی ماشین چمن زنی راه اندازی شود.
هنگامی که دستگیره طناب کشیده می شود، طناب باز می شود، فنر را تنش می کند، کلاچ را درگیر می کند و میل لنگ را می چرخاند تا قبل از پایان حرکت کشش، آن را بچرخاند تا بچرخد یا موتور را روشن کند.