دوشنبه - جمعه 8 صبح تا 5 بعد از ظهر
(86) 159 6789 0123
02-03-2023
فهرست مطالب
آیا می خواهید یک موتور کوچک را برای پروژه خود سفارشی کنید؟ اگر بله، به احتمال زیاد با سوال انتخاب موتور دیزلی یا بنزینی روبرو هستید. در مورد این دو موتور چه چیزهایی باید بدانید؟ آیا این بهتر از آن است؟ آیا باید دیزل را انتخاب کنید یا بنزین؟ شما باید از تفاوت های کلیدی بین این دو نوع موتور آگاه باشید. برای تصمیم گیری آگاهانه، داشتن یک درک اساسی از نحوه کار هر دو موتور بسیار مهم است.
در ابتدایی ترین سطح، یک موتور کوچک مدرن با چهار حرکت ساده کار می کند: ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز. حرکت های چهار موتوره، چه دیزلی و چه بنزینی، یکسان هستند، اما تفاوت اساسی در نحوه اجرای ضربات وجود دارد.
برای موتورهای بنزینی کوچک، کورس مکش معمولاً شامل کشیدن هوا و سوخت به داخل محفظه احتراق است. در این زمان، موتور دیزلی کوچک فقط هوا می گیرد. مرحله بعدی فشرده سازی است که در آن هر دو نوع موتور کوچک هوا را در یک جیب کوچک فشرده می کنند. احتراق برای هر نوع سوخت به صورت جداگانه کنترل می شود. موتورهای بنزینی کوچک از شمعها برای زمانبندی و شروع جریان برق استفاده میکنند. این قوس کوچک مخلوط هوا و سوخت را مشتعل می کند و انفجار قوی پیستون را پایین می آورد و اسب بخار مورد نظر را تولید می کند.
از سوی دیگر، موتورهای دیزلی کوچک تنها یک محفظه کوچک هوای گرم قبل از ضربه برق دارند. با نزدیک شدن پیستون به بالای حرکت فشاری خود، هوا به اندازه کافی داغ فشرده می شود که وقتی با دیزل تزریق می شود، فورا مشتعل می شود. بنابراین، زمان اشتعال یک موتور دیزلی کوچک توسط انژکتور سوخت هدایت می شود. هر دو نوع موتور کوچک در هنگام حرکت اگزوز به طور یکسان عمل می کنند، جایی که سوپاپ ها باز می شوند و پیستون ها گازهای خروجی را از سیلندرها خارج می کنند.
در حالی که موتورهای دیزلی کوچک همچنان با آلایندگی دست و پنجه نرم می کنند، در مقایسه با موتورهای بنزینی کوچک، ارقام مصرف سوخت قابل توجهی دارند. در بیشتر شرایط، موتورهای دیزلی کوچک بسیار کارآمدتر هستند. این عمدتا به دلیل تفاوت ذکر شده در سکته مغزی و دمای خود اشتعال است. دمای خود اشتعال دمایی است که در آن نسبت هوا به سوخت تنها به دلیل گرما می سوزد.
در یک موتور بنزینی کوچک، بسیار مهم است که دمای اشتعال خودکار هرگز در طول ضربه فشرده سازی به دست نیاید، زیرا این امر می تواند باعث احتراق قبل از احتراق شمع شود و به طور بالقوه به موتور آسیب برساند. در نتیجه، موتورهای بنزینی کوچک دارای نسبت تراکم نسبتاً پایینی هستند (مقدار هوا و سوختی که در طول ضربه فشرده سازی فشرده می شود) به دلیل افزایش دما ناشی از تراکم.
از آنجایی که موتورهای دیزلی کوچک در طول مکش سوخت در مخلوط ندارند، می توانند هوا را بیشتر از دمای خود اشتعال دیزل فشرده کنند. نسبت تراکم بالاتر به معنای راندمان بیشتر است، بنابراین موتورهای دیزلی کوچک با تزریق سوخت به هوا پس از فشرده سازی از این مزیت استفاده می کنند.
چه چیزی باعث می شود یک موتور دیزل کوچک با توجه به میزان سوخت تزریق شده کار کند؟ یکی از دلایل این است که موتورهای دیزلی کوچک می توانند در طیف وسیعی از نسبت های هوا به سوخت کار کنند. موتورهای بنزینی کوچک معمولاً در محدوده 12 تا 18 قسمت هوا تا 1 قسمت سوخت بر حسب جرم کار می کنند. معمولاً این نسبت بسیار نزدیک به 14.7:1 است زیرا در این نسبت تمام سوخت و اکسیژن به طور کامل مصرف می شود. با این حال، موتورهای دیزلی کوچک معمولاً بین 18:1 و 70:1 کار می کنند و می توانند فوق العاده ضعیف کار کنند.
موتورهای دیزلی کوچک نسبت به موتورهای کوچک بنزینی دی اکسید کربن و گازهای گلخانه ای کمتری منتشر می کنند. این به دلیل نوع خاص سوخت و بازده داخلی موتور دیزل کوچک اتفاق می افتد. به طور خاص، یک موتور دیزلی کوچک از سوختی با نسبت تراکم بالاتر نسبت به بنزین استفاده می کند و همچنین از یک موتور بنزینی کوچک بهتر است. بیشتر تخمین ها نشان می دهد که موتورهای دیزلی کوچک حدود 10 درصد کمتر از موتورهای کوچک بنزینی مشابه تولید می کنند.
موتورهای دیزلی کوچک بازده حرارتی بالاتری نسبت به موتورهای بنزینی کوچک دارند. این همچنین قدرت و گشتاور آنها را افزایش می دهد و آنها را به راه حل عالی برای بارهای سنگین تبدیل می کند. این به این دلیل است که سوخت دیزل ضخیم تر است و چگالی انرژی بیشتری دارد.
راندمان حرارتی یک موتور دیزلی کوچک به طور مستقیم بر مصرف سوخت و هزینه های عملیاتی آن تأثیر می گذارد. موتورهای دیزلی کوچک به دلیل بهره وری سوخت، کاربردهای متنوعی دارند، از ژنراتور گرفته تا خودروهای سنگین.
از بحث بالا می توان نتیجه گرفت که موتورهای دیزلی کوچک طول عمر بیشتری دارند. آنها طوری طراحی شده اند که در برابر فشرده سازی بالاتر مقاومت کنند. آنها ریخته گری ضخیم تر و دیواره های سیلندر دارند، در حالی که آسترهای سیلندر قابل تعویض هستند.
وقتی تصمیم می گیرید کدام موتور کوچک قدرتمندتر است، باید به دو عدد نگاه کنید: اسب بخار و گشتاور. با در نظر گرفتن این موضوع، موتور دیزلی کوچک قدرتمندتر از این دو است. اگر میخواهید در برنامههای سنگین استفاده کنید، موتور دیزل کوچک نیروی مورد نیاز شما را فراهم میکند. موتورهای بنزینی کوچک در رتبه دوم قرار دارند، اما وقتی نوبت به قدرت می رسد، آنها را به موتورهای دیزلی کوچک می بازند.
هر دو موتورهای کوچک بنزینی و دیزلی موتورهای احتراق داخلی هستند. هر دو نوع موتورهای کوچک از چرخه احتراق چهار زمانه استفاده می کنند. با این حال، آنها در ساختار و عملکرد متفاوت هستند. موتورهای بنزینی کوچک از شمع استفاده می کنند، در حالی که موتورهای دیزلی کوچک از فشرده سازی استفاده می کنند.
به عنوان یک قاعده کلی، موتورهای بنزینی کوچک مقرون به صرفه تر، کم صداتر هستند و به هزینه های سرویس و تعمیر کمتری نیاز دارند. از طرف دیگر، موتورهای دیزلی کوچک چرخه عمر طولانی تری دارند و مصرف سوخت بیشتری دارند.
BISON امیدوار است این مقایسه عمیق بین موتورهای کوچک دیزلی و بنزینی کوچک برای شما مفید بوده باشد! اگر به دنبال خرید موتورهای کوچک هستید، لطفا سریعا با کارکنان فروش ما تماس بگیرید. همچنین می توانید اینجا را کلیک کنید تا در مورد همه موتورهای کوچک ما اطلاعات کسب کنید .
وبلاگ مرتبط
انواع دانش را از کارخانه حرفه ای چین به دست آورید
تفاوت بین یک موتور دیزلی کوچک و یک موتور کوچک بنزینی را بیاموزید. این راهنمای عمیق به تمام سوالات شما پاسخ خواهد داد
موتور کوچک معمولا کمتر از 25 اسب بخار (اسب بخار) تولید می کند. موتورهای کوچک در کاربردهای مختلفی استفاده می شوند و اغلب در تجهیزات فضای باز مانند تراکتور، چمن زنی، ژنراتور و غیره یافت می شوند.
در این مقاله نگاهی دقیق تر به اصطلاحات موتورهای کوچک خواهیم داشت. BISON اصطلاحات پیچیده را به توضیحاتی قابل فهم تقسیم می کند.
محصول مرتبط
محصولات با کیفیت بالا را از کارخانه حرفه ای چین نقل کنید